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補貼政策

國家重點關注 大力發展新能源客車

2016年12月30日,財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合發布了:關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知【財建[2016]958號】,自2017年1月1日起開始執行。新政策從調整完善推廣應用補貼政策、落實推廣應用主體責任、建立懲罰機制方面進行了相關要求。

新能源客車(2017-2018補貼標準)

國家財政補貼金額=車輛帶電量×單位電量補貼標準×調整系數(調整系數:系統能量密度/充電倍率/節油水平)
類型 單位電量
補貼政策
國家財政補貼調整系數 國家財政補貼上限(萬元) 地方補貼上限(萬元) 技術要求
6-8m 8-10m >10m
非快充類純電動客車 1800元/kwh 系統能量密度(Wh/kg) 9 20 30 地方各級補貼總額累計不超過國家單車補貼金額的50% ●Ekg≤0.24Wh/km·kg;
●續駛里程≥200km;
●電池系統占整車整備質量比例≤20%;
●電池系統能量密度>85Wh/kg。
85-95
(含)
95-115
(含)
115以上
0.8 1.0 1.2
快充類純電動客車 3000元/kwh 充電倍率(C) 6 12 30 地方各級補貼總額累計不超過國家單車補貼金額的50% ●Ekg≤0.24Wh/km·kg;
●電池系統占整車整備質量比例≤20%;
●快充類純電動客車快充倍率>3C。
3C-5C(含) 5C-15C
(含)
15C以上
0.8 1.0 1.4
插電式混合動力(含增程式)客車 3000元/kWh 加油率水平 4.5 9 15 地方各級補貼總額累計不超過國家單車補貼金額的50% ●插電式混合動力(含增程式)客車節油水平>40%。
40%-45%
(含)
45%-60%
(含)
60%以上
0.8 1.0 1.2
(本頁面顯示補貼政策僅供參考,不作為補貼發放及領取依據。實際補貼標準以國家相關部門發布為準。)

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