大乐透走势图5区间|大乐透走势图后区

運營模式

新能源客車典型運營模式

上海

純電動公交運營模式一:完全利用谷電滿足運營

一線城市:完全利用夜間谷電,一次充電續駛里程250km,滿足全天的運營需求,減少城市日間用電負荷,降低用戶使用成本,2015年上海投入的200臺12米純電動公交車采用這種模式,目前已經經歷了暴雨、臺風、高溫等極端天氣考驗,直流端平均電耗84.07kWh/100km。

充電模式:利用波谷電,一天一充)

查看詳情

新能源客車典型運營模式

佛山

純電動公交運營模式二:慢充快補,降低購置成本

二、三線城市:采用慢充快補方式,裝少量電池,滿足一天的運營里程需要,降低用戶的購車成本。2014年12月佛山投入了30輛8米純電動公交車,采用這種模式,日運營里程也可達230km以上。

充電模式:晚上慢充,白天快補)

查看詳情

新能源客車典型運營模式

徐水

純電動公交運營模式三:改善城鄉居民出行條件

充分利用純電動公交運營成本低的特點,在城鄉線路使用純電動公交,改善城鄉居民出行條件。2015年2月徐水縣投入了30輛7米純電動公交車,采用這種模式,日運營里程120~160km,深受當地群眾歡迎。

充電模式:利用波谷電,一天一充)

查看詳情

新能源客車典型運營模式

鶴崗

純電動公交運營模式四:高寒環境下運行正常

黑龍江鶴崗地區,冬季最低溫度-25°C~-37°C,30臺E8純電動公交自2015年11月投入運營,車輛經歷了東北地區最寒冷的三九四九天氣,運營基本正常,順利通過了高寒考驗。
純電動車輛的應用,雖然冬季使用成本較夏季高,但經過測算,春、夏、秋季較傳統車使用成本均有降低。鶴崗地區僅能享受國家補貼,當地無地方補貼,但從純電動5年應用周期來看,仍可取得比傳統車節約達55.2%以上的使用成本,仍能獲得較高的運營效益。

充電模式:自建暖庫,夜間車輛在暖庫內充電,利用波谷電,一天一充)

查看詳情

新能源客車典型運營模式

懷化

純電動客車運用模式五:滿足短途客運班線

湖南懷化公路運輸集團有限責任公司2016年1月投入3輛宇通E9純電動客運車。長沙—洪江往返線路,單邊70km/往返140km,運行正常,車況良好,綜合運營成本可降低40%以上,深受客戶好評。

充電模式:晚上慢充,白天快補)

查看詳情

新能源客車典型運營模式

廣州

純電動團體運營模式六:高端通勤班車

廣州市交旅汽車服務有限公司2015年陸續購入39臺宇通E11,主要用于周邊世界500強的幾家大企業的通勤班車使用,實際運營車輛可實現每公里較傳統車節約50%以上(傳統車1.5元/公里,E11為0.7-0.8元/公里),車輛運行安靜、舒適,故障率低,深受客戶及直接用戶的好評。

充電模式:利用波谷電,一天一充)

查看詳情

新能源客車典型運營模式

京山

新能源客車運營模式七:混合電動客車滿足地方運營

京山公共汽車有限公司2016年9月購入11臺H8,主要用于市內干線,每圈35-40km,日運行總里程約160km,根據測算5年LCC可實現較傳統車節約28.4%以上的成本,經濟效益顯著。通過實際運營發現車輛運行狀態良好,安靜、舒適,故障率低,適應性強,深受客戶及司乘人員的好評。

查看詳情
微信分享
分享
24小時熱線: 400-659-6666
豫ICP備05018144號-1 豫公網安備41010402002065
版權所有 @宇通集團 2013-2017

掃一掃 知宇通

宇通客車官方活動
隨時掌控!
還有禮物等您拿!

大乐透走势图5区间 安徽11选五开奖号码走势图 黑龙江36选七的走势 极速时时九码技巧 福建时时龙虎和规则 河南22这5今晚开奖 赛车年开奖记录 幸运赛车开奖网址 天津时时彩坐标走势图 大地彩票下 正规的重庆时时彩平台